10 января BMW Группа официально объявила, что инвестирует 650 миллионов евро в реконструкцию завода в Мюнхене в Германии, включая четыре здания, новую сборочную линию автомобилей с зоной логистики и новый кузовной цех, а уже в следующем году будет производить чисто электрические модели. конце 2027 года. В BMW Группа заявили, что чисто электрическая модель Нойе Класс будет официально запущена в производство с 2026 года, а 75-летняя эра автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на мюнхенском заводе завершится к концу 2027 года, в результате чего завод первый в глобальной производственной сети BMW Группа, успешно завершивший электрическую трансформацию с конца 2027 года.

Подготовка электрода является наиболее важной частью всего процесса, и качество электрода напрямую влияет на возможность выполнения следующего шага. Приготовление суспензии представляет собой неньютоновскую высоковязкую жидкость, образующуюся путем равномерного смешивания живого вещества, клея, растворителя, загустителя и других порошков. Жидкость должна иметь определенную вязкость, хорошую текучесть и достаточно малый размер частиц. Какое оборудование необходимо для подготовки электрода, соответствующего требованиям?

В основном процесс включает в себя следующие этапы: 1. Подготовительные работы 2. Смешивание размеров 3. Подготовьте электродный лист. 4. Сушить 5. Оснащен кнопочной батареей.

В процессе производства литий-ионных аккумуляторов необходимо строго контролировать три ключевых элемента: во-первых, пыль; Во-вторых, металлические частицы; Третий – вода. Пыль и металлические частицы не контролируются должным образом, что напрямую приведет к внутреннему короткому замыканию батареи, пожару и несчастным случаям с возгоранием; Если влажность не контролируется эффективно, это также нанесет больший вред работе батареи и приведет к серьезным проблемам с качеством! Поэтому для контроля содержания воды в основных материалах, таких как электродные листы, сепараторы и электролиты, в процессе это очень критично, и релаксации быть не может. Ниже подробно описано три аспекта: вред воды для литиевых батарей, источник воды в процессе и контроль воды в процессе.