Плотность энергии натрий-ионного аккумуляторного элемента первого поколения в КАТЛ составляет 160 Втч/кг; Заряжая при комнатной температуре в течение 15 минут, мощность может достигать более 80%; В условиях низкой температуры -20 ℃ коэффициент удержания разряда составляет более 90%; Степень интеграции системы может достигать более 80%; Термическая стабильность намного превышает национальный стандарт.
Накануне Шанхайского автосалона был официально представлен натриево-ионный аккумулятор, который уже много лет назревает в КАТЛ, и было объявлено, что будет выпущена первая десантная модель Чери, а Чери совместно запустит бренд аккумуляторов."ЭНЕР-Кью"в ЦАТЛ. Обе стороны намерены создать аккумуляторную систему полной мощности, охватывающую чистое электричество, подключаемое микшерное соединение и расширенный диапазон, подходящую для всех сценариев применения клемм C и B, включая натриевые батареи, M3P, литий-железо-фосфатные и тройные батареи. литий.
В сентябре 2022 года Чери потратила 10 миллиардов юаней на официальный запуск проекта по производству аккумуляторов, когда внешний мир предположил, что Чери собирается построить собственный завод по производству аккумуляторов, и теперь кажется, что Чери, вероятно, будет совместно разрабатывать аккумуляторы с КАТЛ или с усовершенствованной батареей. технологии КАТЛ, для осуществления собственного производства аккумуляторов.
Продолжается массовое производство натриевых батарей
Уже в 2021 году КАТЛ взяла на себя инициативу по выпуску первого поколения натрий-ионных аккумуляторов, когда плотность энергии элемента достигла 160 Втч/кг, самого высокого уровня в мире. Для сравнения, плотность энергии лезвийных аккумуляторов, выпущенная БИД в то время, составляла около 140 Втч/кг.
В марте 2023 года на презентации результатов КАТЛ 2022 Цзян Ли, заместитель генерального директора и секретарь совета директоров КАТЛ, сказал:"Натрий-ионная батарея компании достигнет индустриализации в 2023 году и продолжит улучшать характеристики продукции."Компания выпустила первое поколение натрий-ионных аккумуляторов, которые могут применяться в различных сценариях электрификации транспорта (включая двухколесные транспортные средства), особенно в регионах с сильными холодами, с выдающимися преимуществами и могут гибко адаптироваться к потребностям применения. вся сцена в области хранения энергии.
В то же время компания разрабатывает решения для аккумуляторных систем АБ, смешивая и сопоставляя ионы натрия и ионы лития, что не только компенсирует текущую плотность энергии натрий-ионных батарей, но также раскрывает их преимущества высокой мощности и низкой температуры. производительность и расширяет возможности применения."
Плотность энергии натрий-ионного аккумуляторного элемента первого поколения в КАТЛ составляет 160 Втч/кг; Заряжая при комнатной температуре в течение 15 минут, мощность может достигать более 80%; В условиях низкой температуры -20 ℃ коэффициент удержания разряда составляет более 90%; Степень интеграции системы может достигать более 80%; Термическая стабильность намного превышает национальный стандарт. Плотность энергии натрий-ионных аккумуляторов следующего поколения составляет более 200 Втч/кг.
29 ноября 2022 года на Форуме по развитию цепочки производства натрий-ионных аккумуляторов и стандартизации Хуан Цисен, вице-президент Исследовательского института КАТЛ, заявил, что Нингде Время достигает смешивания натрия и лития благодаря первой технологии интеграции аккумуляторной системы АБ, дополнительным преимуществам и улучшает плотность энергии аккумуляторной системы, так что ожидается, что применение натрий-ионных батарей расширится до моделей с запасом хода до 500 км.
Чери стала первым партнером
Натрий-ионный аккумулятор КАТЛ станет первым партнером Чери по посадке, обе стороны выразили намерение сотрудничать в конце прошлого года, сотрудничество в области применения аккумуляторов должно стать одним из содержания рамочного соглашения.
14 декабря 2022 года Чери Группа и КАТЛ подписали рамочное соглашение о стратегическом сотрудничестве, на церемонии подписания лично присутствовали председатель КАТЛ Цзэн Юйцюнь и председатель Чери Группа Инь Тунъюэ. Согласно соглашению, Чери Группа и КАТЛ будут осуществлять всестороннее сотрудничество в области продуктов, бизнеса, маркетинга и коммерческих информационных ресурсов. Помимо поставок аккумуляторов для легковых автомобилей и технического сотрудничества, обе стороны также проведут совместные исследования в области общественного транспорта, новой энергетической интеграции и замены энергии в области автобусов, логистических транспортных средств, тяжелых грузовиков, электроходов и т. д., чтобы продвигать и возглавлять качественное развитие отрасли.
Представители КАТЛ заявили тогда, что подписание ознаменовало официальный запуск всестороннего стратегического сотрудничества между Чери Группа и КАТЛ, в котором в полной мере используются превосходные ресурсы обеих сторон для совместного изучения новых рынков энергетических транспортных средств внутри страны и за рубежом. Заключение этого сотрудничества способствует повышению рыночной конкурентоспособности обеих сторон, содействию устойчивому развитию новой энергетической отрасли и популяризации электромобилей, а также совместной помощи в реализации"двойной углерод"цель.
Кроме того, в декабре 2022 года Нинбо Мэйшань Бесплатно Торговля Порт Зона Вендинг Инвестиции Ко., ООО., 100% дочерняя компания КАТЛ, инвестировала в Чери Группа, материнскую компанию Чери Автомобиль, владеющую 3,73% акций Чери Холдинги, став седьмой по величине акционер компании.
С 2023 года цены на сырье для аккумуляторов быстро упали, и теперь цена на карбонат лития аккумуляторного качества упала ниже 200 000 юаней за тонну, а после того, как цены на материалы упали, внимание внешнего мира также переключилось на новая технология аккумуляторов. КАТЛ официально представит новое поколение конденсированных аккумуляторов и другие основные продукты на Шанхайском автосалоне, чего особенно стоит ожидать.
